Vi från Brobyggarpartiet är oroade över att man inte i kommunstyrelsen tar hem statistik från färjerederiet.

Man är inte intresserade överhuvudtaget av fakta , bara man kan behålla färjorna och vända och vrida på allt annat.

 Att pendlingen ser ut att minska beror inte på att man börjat åka buss snarare är de ju för att man flyttar härifrån och bosätter sig där kommunikationerna är bättre. Helt enkelt för att få ihop vardagen på ett bättre sätt.

Alla arbetar inte inom kommunen

Alla är inte pensionärer (Inte än men snart)

Förändring befolkning i arbetsför ålder till 2033.

Källa : SCB

Öckerö Kommun -8,2 %

Hur vill du att vår kommun ska överleva ?

Nu vill vi berätta för er som läser här på vår hemsida om den så kallade omvända pendlingen som i dag ökar markant till Öckerö Kommun.

Denna pendling har uppstått pga. att många företag och den kommunala förvaltningen behöver högutbildad kompetenta medarbetare.

Denna kompetens finns inte tillräckligt inom kommunen pga. att den saknar fast förbindelse till Göteborgsområdet.

Varför finns ej denna kompetens.

De ungdomar som vill vidareutbilda sig efter grundskolan på gymnasienivå och sedan universitet högskola måste tyvärr söka denna utbildning i Göteborg.

Men eftersom pendlingstiden blir för lång till Göteborg Ca 3–5 Tim dagligen.

Dessa ungdomar som väljer högre studier flyttar i regel redan under gymnasietiden till Göteborg.

Efter avslutad utbildning har man funnit en ny tillvaro i Göteborg och de flyttar inte tillbaka till kommunen.

De ungdomar som bor kvar hoppar ibland av gymnasiet pga. orimliga restider och blir sedan hänvisade till låglönearbete i kommunen i den mån det finns, en del hamnar på Volvo.

Med en bro till kommunen hade vi fått en effektiv kollektivtrafik.

Detta hade för ungdomarna som utbildar i Göteborg en daglig kortare restid på ca 1,5 timme.

Detta medför att fler hade bott kvar i kommunen under utbildningen och de hade haft mycket stora möjligheter att få kvalificerade arbeten i företag och kommunal förvaltning.

I dag söker företagen och kommunen kvalificerad arbetskraft från Göteborgsområdet.

De som får dessa arbeten väljer de flesta att bo kvar i Göteborgsområdet.

Många av dessa vill flytta ut till kommunen men de hoppar av tanken på detta, eftersom restiderna för långa, de saboterar all fritidsverksamhet pga. att man får lägga sin dyra fritid på resor.

Bortavaron av bro gör att många företag väljer att expandera på annan ort och kommunen har svårt att locka nya företag hit.

Med en bro minskar restiden med buss med minst 20–25 min per tur bara på sträckan Lilla Varholmen till brofästet på Öckerö 

Vad tjänar Öckerö kommun på de som deltar i den omvända pendlingen till kommunen?

Svar INGENTING 

De bor inte i kommunen således bidrar de inte till den kommunala skatteintäkten, det ska också nämnas att de sommargäster som har fastigheter i kommunen inte bidrar till skatteintäkten heller.

Det enda som kan rädda kommunen framåt är en bro så att yrkesverksamma människor kan bo i kommunen, idag går kommunen med raketfart att bli ett enda stort pensionärsboende.

Detta innebär en ekonomisk kollaps för kommunen och detta innebär inom en 15–20 år är en sammanslagning aktuell med Göteborg.

Brobyggarpartiet sep2024

En Söndag  vid lunch tid på färjan.

För några år sedan blev det nej till att etablera en camping på våra öar. Då talades om att färjekapaciteten inte räcker för att ha sådan verksamhet i vår kommun. Nu har vi istället fått alla dessa husbilar som åker på färjan , vad är egentligen skillnaden?